Главная Новости

Авто с Японских аукционов

Опубликовано: 19.09.2021

Авто с Японских аукционов

Почему японцы продают машины по прошествии третьего года?

Считается, что большинство японцев ездят на новых автомобилях, потому что налоги на старые неоправданно высоки. По другой версии, Страна восходящего солнца настолько технологична, что ее жители не могут ездить на архаичных автомобилях больше трех лет.. Почему японцы так часто меняют машины, объясняет портал Autorambler.ru, который пересказывает впечатления от проживавшего там россиянина Алексея Русаковича.

Прежде всего, покупка машины в Японии связана с рядом сложностей. Покупатель должен документально подтвердить, что у него есть парковочное место в радиусе 2 км от его домашнего адреса.

Размер годового налога зависит не от возраста автомобиля, а от объема двигателя. Для двигателей объемом до 1,0 литра это 29 500 иен (245 евро). Если рабочий объем составляет от 2,5 до 3,0 литров, налог возрастает до 51 000 иен (424 евро), а от 4,5 до 6,0 литров - до 88 000 иен (732 евро). За автомобили старше 13 лет оплачивается дополнительно 10%, но эта сумма вряд ли может заставить японцев заменить старую машину на новую.

Настоящая причина быстрой «оборачиваемости» автомобилей в Японии akira-auto.ru на самом деле коренится в местной системе технического надзора, называемой «встряхиванием» (車). Помимо проверки исправности мототехники с объемом двигателя более 250 см3, необходимо выявить незаконные модификации. Однако оказывается, что «встряска» также действует как экономический стимул для покупки новой машины.

Свет и т. н. Автомобили «Кей» с законодательно стандартизованными размерами и характеристиками двигателя подлежат первому осмотру через три года после покупки. После этого «встряска» проводится раз в два года и это удовольствие недешевое.

Автовладелец должен заплатить государственные налоги - налог на вес, обязательную страховку на ближайшие два года и фиксированный сбор за оформление документации. Фактический осмотр оплачивается отдельно, как и другие расходы на приведение автомобиля в хорошее состояние и ремонт.

Таким образом, цена «встряски» может легко превысить 100 000 иен (832 евро). Это заставляет многих японцев покупать новую машину до первого осмотра, чтобы не обременять свой бюджет лишними расходами. Это также объясняет, почему подержанные автомобили в Японии обесцениваются так быстро и часто продаются только за 25% от их первоначальной стоимости после седьмого года.

Tokmak Tokmak



Запасова Сонора Евгеньевна
23.12.2021 в 02:42
А кто сказал, что на машине нельзя ездить в спорте? И уж точно не Собеслав Засада, которому довелось участвовать в гонках на Mercedes 450 SLC 5.0 с автоматической коробкой передач. И еще один момент: «спортивность» автоматической коробки НИЧЕГО не связана с принудительным переключением передач в такой коробке передач, то есть с псевдопоследовательностью.

Все комментарии
rss