Замена ступічных падшыпнікаў легкавых прычэпаў

Рана ці позна, на ўсіх легкавых прычэпах прыходзіць час мяняць ступічных падшыпнікі. У тых, хто прычэп перагружае, у каго стаяць колы больш, чым рэгламентавана заводам вытворцам, у лодочных прычэпаў тэрмін замены ступічных падшыпнікаў прыходзіць раней, чым на стандартных легкавых прычэпах. Напрыклад, на нашых бартавых прычэпах маркі МЗСА тэрмін замены падшыпнікаў надыходзіць, прыкладна, праз 100 тыс.км прабегу, калі вядома ж прычэп ня перагружалі, ня акуналі ў ваду і на прычэпе ўстаноўлены штатныя ступічных падшыпнікі, вырабленыя нямецкай фірмай AL-KO.

Прыкладны тэрмін замены ступічных падшыпнікаў на лодочных прычэпах, пры ўмове, што прычэп апускаецца ў ваду пры спуску або ўздыме лодкі, 1,5 - 2 гады.

Заўсёды перад выездам у дарогу трэба правяраць колы на наяўнасць люфта ў ступічных падшыпніках. Усе, напэўна, ведаюць, што двухрадковыя ня абслугоўваныя ступічных падшыпнікі, у адрозненне ад конусных, не павінны мець люфта. Вось калі ў Двухрадковы падшыпніку люфт з'явіўся або падшыпнік моцна награваецца, напрыклад, у дарозе, значыць яго трэба тэрмінова замяніць. У палявых умовах замяніць ступічных падшыпнік на легкавым прычэпе можна, але гэта досыць складана, бо спатрэбіцца спецыяльны інструмент і пэўныя навыкі. Ступічных гайку простым ражковым ключом адкруціць практычна немагчыма і закручваць яе таксама трэба з высілкам 180-200 Нм. Таму, правярайце Вашы колы своечасова.