Скоро сезон зимней резины, хит российского "Кордианта"

Христо Петров является одним из самых уважаемых музыкантов в регионе.

ЦЕЛИ ЖДУТ ПЕРЕД ТОЧКАМИ СМЕНЫ ШИНЫ, И В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ УСЛУГАХ УЖЕ РАБОТАЮТ С ПОДПИСКАМИ ИЛИ СОВЕТАМИ. Приток из-за холода, который начинает охватывать страну. В этом сезоне российские шины стали абсолютным хитом. Среди наиболее востребованных являются «Кордиант», которые недавно были импортированы в страну, их цена низкая, а их качества безупречны. Однако для нового набора самых популярных жидкостей требуется минимум 300 лв. Эти деньги также включают стоимость баланса, монтажа и демонтажа. На Западе безопасность чрезвычайно важна, и водители используют одну пару максимум за сезон, в то время как в нашей стране, если вы покупаете новые шины, вы ездите с ними не менее 3 - 4 лет, комментируют автомобильные эксперты. Около 50 долларов за бывшую в употреблении зимнюю шину поставляется известной маркой Michelin, которая как минимум в четыре раза дешевле, чем ее новая стоимость. Именно из-за цены спрос на подержанные шины высок. «Есть много людей, я предварительно регистрируюсь, чтобы не было злых и нервных официантов. Выбор шин велик и в соответствии с карманом клиента », - сказал Христо Петров, владелец мастерской по сборке и балансировке в квартале Картала, и добавляет, что недавно он переориентировался, в основном, на проверенную и проверенную российскую марку. По его словам, наиболее предпочтительными являются качество и цена компромисса «Дейтон», «Максис» и «Дебица». За установку, демонтаж и балансировку четырех колес мастера берут от 20 до 40 левов. Если покупатель приобретает новые шины, услуга предоставляется бесплатно. Существует также скидка на комплекты. Существует также много подержанных шин, которые в два раза дешевле. Более неплатежеспособные водители берут двух из них и ставят их на задние колеса, а также устанавливают новые передние, чтобы улучшить сцепление.

По мнению специалистов, транспортное средство ДОЛЖНО БЫТЬ УСТРАНЕНО, когда температура опускается до 7 градусов или когда начинается сильный дождь. Однако из-за кризиса многие хотят похудеть. Затем прибывает популярный торговый трюк - всесезонная шина. «Всесезонных шин нет, их придумали недобросовестные дилеры. Нет такой резины, которая могла бы покрывать определенные параметры, когда холодно и тепло », - утверждают специалисты. После третьего сезона зимняя шина потеряла большую часть своих характеристик и даже при большом протекторе ее необходимо заменить.

С. Маринов

Мечта Святослав СТЕФАНОВ

Похожие