Настройка карбюратора ваз 2108 (иллюстрации) - Настройка карбюраторов - Статьи - Все о карбюраторах
Опубликовано: 30.10.2017
Категории раздела |
Покормите рыбок :) |
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
Настройка карбюратора ваз 2108 (иллюстрации)
Настройка карбюратора ваз 2108В течении постоянной эксплуатации карбюратор не нуждается в регулярном промывании снаружи. Эта необходимость может возникнуть только если движущиеся механизмы сильно загрязняются, когда нарушается свободная подвижность деталей, а также перед настройкой или ремонтом карбюратора.СДЕЛАЙ САМ! Регулировка холостого хода и зажигания на дороге! Для внутренней прочистки нельзя использовать кисточки и тряпки – в жиклеры могут попасть щетинки или волокна. Для чистки и ухода за карбюраторами есть специальные препараты. Также можно использовать бензин (керосин), растворитель, сжатый воздух. ВАЗ Чистка и регулировка карбюратора После очистки карбюратора можно приступать к его настройке. В этой статье не будут рассматриваться конкретные способы экономии топлива или увеличения мощности. Мы только поделимся некоторыми идеями и рекомендациями, которые можно развивать в случае необходимости. Настройка привода дроссельной заслонкиНеобходимо проверить натяжение троса. В случае провисания или, наоборот, чрезмерного натяжения, когда заслонка не может полностью закрываться, нужно отрегулировать привод: удерживая на оболочке троса с помощью ключа на «13» гайку наконечника, другим ключом ослабить на несколько оборотов контргайку; с помощью регулировочной гайки выставить между наконечником и карбюратором необходимое расстояние – когда педаль «газа» отпущена, заслонка должна быть полностью закрытой, а когда нажата – заслонка полностью открыта; зажать ранее отпущенную гайку.Привод воздушной заслонкиснять с воздушного фильтра крышку; проверить в оболочке свободный ход тяги.При правильно настроенном приводе при утопленном подсосе (ручке привода) воздушная заслонка должна быть полностью открытой. Если требуется регулировка, нужно ослабить болт, крепящий тягу к рычагу, после этого повернуть рычаг заслонки до ее полного открытия и «утопить» ручку привода заслонки. С помощью пассатижей из «рубашки» полностью вытянуть трос, после чего зажать болт.
Новости автомира
марки авто
Видео
Новости партнеров
rss
|