Главная › Новости

ГАЗ-12: технические характеристики и фото

Опубликовано: 19.06.2017

Тест-драйв ГАЗ 53

Первый советский автомобиль представительского класса ГАЗ-12 (ЗИМ) производился в цехах Горьковского автомобильного завода в период с 1949 по 1959 год. Машина предназначалась для служебного пользования членов правительства, высших партийных руководителей.

Проект

Разработка модели ГАЗ-12 проводилась в сжатые сроки, не было времени на создание отечественных внешних параметров новой машины, поэтому за основу взяли американский "Бьюик" выпуска 1948 года. Копировать экстерьер не стали, использовали только основные контуры.

Технические характеристики

Кузов ГАЗ-12 сделали несущим, цельнометаллическим, конструктивно отделяемой рамы не было. Как отдельный кузовной элемент использовался только подмоторный модуль, который крепился в нижней части передка на болтах. Надо сказать, что конструкторское бюро завода взяло на себя определенный риск, приняв за основу безрамный вариант, поскольку шестиместный автомобиль с тремя рядами сидений предполагал обязательный запас жесткости по длине, который может обеспечить только мощная рамная конструкция из швеллера.

Однако все решилось наилучшим образом: необходимый запас жесткости был создан за счет диагональных сварных профилей, расположенных по всей плоскости днища автомобиля. Таким образом удалось снизить общий вес кузова без потери коэффициента прочности.

Но в процессе эксплуатации автомобилей с кузовом ГАЗ-М-12 стали выявляться серьезные дефекты, вызванные потерей жесткости несущих элементов. Прочность конструкции ослабевала из-за постоянных вибрационных нагрузок, а также напряжения, возникающего от раскачивания машины в продольной плоскости. В итоге от безрамного кузовного варианта пришлось отказаться.