Автомобили этого семейства являются модификациями полноприводных универсалов A6 Avant quattro, более приспособленными для движения по плохим дорогам. Их кузова аналогичны моделям A6 Avant, но отличаются от последних подвеской повышенной прочности и рядом элементов декора. Для улучшения параметров проходимости и сохранения высокой плавности хода автомобили оборудованы специальной пятирежимной адаптивной пневмоподвеской, включающей два режима для езды по плохим дорогам с одновременным увеличением дорожного просвета до 140–185 мм в зависимости от скорости движения. Дополнительно установлены передняя и задняя защита днища из нержавеющей стали, защитные накладки порогов, расширители колесных арок, бамперы иной формы и видоизмененная фальшрадиаторная решетка. Салон Allroad quattro имеет много общего с Avant, но отличается более насыщенной комплектацией. Силовые агрегаты включают два бензиновых и два высокомоментных турбонаддувных дизеля. Базовые модели оснащаются 3,2-литровым мотором V6 FSI мощностью 255 л. с. и 2,7-литровым 180сильным дизелем V6. Более мощные варианты комплектуются 3,0-литровым 233-сильным дизелем и 4,2-литровым 350-сильным бензиновым агрегатом V8 типа FSI.